据麦姆斯咨询报道，自适应、高性能激光雷达（LiDAR）解决方案全球领导者AEye（纳斯达克：LIDR）近日发布了4Sight™智能传感器产品线的最新成员4Sight+，可提供业界领先的路径规划、避障和预测功能。AEye利用其软件定义架构将这款激光雷达传感器的探测范围提高了20%，空间分辨率提高了400%，大幅扩展了对高速小型障碍物的检测能力，同时基于相同的硬件解决了车辆加塞等危险情况的应对，为汽车原始设备制造商（OEM）提供了一种一体化的解决方案。

AEye首席执行官（CEO）Matt Fisch表示：“这些新功能通过固件和软件的改良而实现，采用了新的算法和校准技术。当然，这仅是我们软件能力的冰山一角。AEye专注于利用其专有的软件定义架构持续产品改进，快速适应不断变化的市场。汽车制造商正在加速提供更直观、更可靠的汽车高级驾驶辅助系统（ADAS），以提高安全性。我们的架构使我们能够匹配他们的时间表，帮助原始设备制造商以及我们的合作伙伴（例如大陆集团）最终实现零死亡、零受伤和零事故的‘Vision Zero’愿景。”

(相关资料图)

大陆集团基于4Sight智能传感平台打造的远距离激光雷达传感器HRL131，2022年9月被AutoSens评为年度最佳激光雷达传感器

4Sight+的数据保真度和探测距离升级，提高了可靠性、性能和适应性，可帮助原始设备制造商消除幻影制动，改善现有的ADAS功能，更安全地实现高速公路驾驶环境中的脱手（hands-free）驾驶。

软件定义优势

4Sight+利用了该平台的模块化双基系统，可以动态重新配置激光雷达的性能，并通过无线方式添加新的功能。4Sight智能传感平台由微型MEMS扫描镜提供支持，可实现超快而稳健的扫描，其内在设计高度可编程，凭借单一平台即可满足城市和高速公路驾驶的性能要求。

4Sight+通过跟踪300米以内的行人、两轮车以及其他弱势道路使用者，提高了汽车系统的预测能力。4Sight+能够检测200米以内道路上的砖块和轮胎等小物体来提高车辆的行驶质量和反应时间，并能够识别100米以内的路面情况（水泥和沥青等）来帮助车辆进行路径规划，并且无惧阳光直射和弱光环境。这些优势使AEye能够在不需要驾驶员干预的情况下，以80英里/小时以上的速度启用预测安全辅助驾驶系统，实现更平稳、更舒适的脱手驾驶体验。

软件定义架构的优势使相同的硬件能够处理从近距离车辆加塞到远距离探测的所有情况。原始设备制造商能够利用AEye的扫描灵活性，结合来自车辆中其他传感器的数据（例如速度或GPS定位），即时完全重新配置激光雷达的性能，为自动泊车、城市及高速公路环境激活独特定义的操作模式。

4Sight+能够根据驾驶条件优化激光雷达性能，使传感器持续实现高性能，同时以尽可能低的功耗运行。此外，它还提供了外形尺寸的灵活性，这也是原始设备制造商在电气化过程中追求无缝车辆集成的重要考量因素之一。

关于AEye

AEye独特的软件定义激光雷达解决方案能够实现先进的驾驶辅助、自动驾驶、智能基础设施和物流应用，从而拯救生命并推动交通和移动的未来发展。AEye的4Sight™智能传感平台及其基于传感器的自适应操作系统专注于提供更快、更准确且更可靠的重要信息。基于该平台构建的4Sight™产品非常适合需要精确测量成像以确保安全和性能的动态应用。AEye正通过其在德国、韩国和美国的办事处在全球开展业务。

延伸阅读：《激光雷达（LiDAR）技术及市场-2022版》《汽车激光雷达（LiDAR）专利全景分析-2022版》

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